Подберем запчасти на любой автомобиль
Доступные цены на автозапчасти. Огромный ассортимент, доставка.
avto.pro
Ремонт Двигуна Пежо :: Ремонт Авто
Виходить що ллє масло з

Ремонт Двигуна Пежо

Двигуни Пежо (Peugeot) славляться високими показниками надійності і довговічності.У своїй ціновій категорії вони знаходяться на лідируючих позиціях, але підтримання їх працездатності вимагає професійної участі.Йдеться про діагностику всіх складових, а також про усунення виявлених проблем та ремонті.

 

- це однозначно професійна послуга, і тут пряма дорога в перевірені технічні автосервіси.Необхідне спеціальне обладнання, відповідні навички та досконале знання слабких місць і особливостей серця автомобіля.

 

Виробник гарантує, що при належному догляді і дбайливої ​​експлуатації автомобіля Пежо, капітальний ремонт двигуна знадобиться не раніше ніж через 300-400 тисяч кілометрів пробігу.Це хороший показник, але потрібно робити знижку на індивідуальний стиль водіння, дороги і своєчасність відвідування автосервісу.

 

вузлів акцент

 

Статистика ремонтів двигунів Пеж визначає ті вузли, які виходять з ладу частіше інших і вимагають особливої ​​уваги: ​​

 
     
  1. Водяна помпа.Зазвичай, помпа вимагає відновлення через 150-200 тисяч кілометрів пробігу.Це показник вельми непоганий для двигунів даного класу.
  2.  
  3. Ремінь ГРМ (газорозподільного механізму).Щоб уникнути поломки в процесі руху, ремінь ГРМ варто міняти частіше інших деталей - не рідше ніж через 70-80 тисяч км.Його обрив може привести до серйозних пошкоджень двигуна, а, отже, і до складного дорогому ремонту.При заміні ременя перевіряється стан усього газорозподільного механізму.
  4.  
  5. Датчики, яких на техніці Пежо чимало. Їм відводиться важлива частина в контролі над станом різних вузлів і систем, а також в управлінні ними.Своєчасне неспрацювання датчиків також може бути згубно для найважливішого агрегату машини.
  6.  
  7. Паливні форсунки. Якість палива в нашій країні не завжди високо, і форсунки забиваються швидше, ніж могли б.З цієї ж причини бензинові агрегати потребують ремонту частіше. Форсунки і інжектори необхідно чистити хоча б через кожні 100 тисяч кілометрів.Не дивлячись на уявну простоту операції, її краще проводити на спеціальному обладнанні з використанням відповідних матеріалів.
  8.  
 

Всі перераховані вище процедури не забирають багато часу і не вимагають особливих фінансових затрат, але дозволяють уникнути серйозних проблем.

 

Слід врахувати, що технічно ремонт двигунів Пежо в бензиновому виконанні простіше, ніж в дизельному.

Возможно, вам понравится
Прогрів двигуна взимку пежо 406
Прогрів двигуна взимку пежо 406
Ремонт двигуна Пежо 607 2200см.flv
Ремонт двигуна Пежо 607 2200см.flv

Французский мачо Citroen Jumpy: тест-драйв & Nbsp; & mdash; & NBSP; Avto25.Ru
Так що ці фургони та мінівени вже навіть і не двійнята, а трійнята - існує і уніфікований по платформі Peugeot Expert.А виробляються все ...

Похожие страницы